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2012年，昆山包材将其持有的51%股份转让给荆天平之后退出恒铭达有限的股东阵营。招股说明书显示，昆山包材退出的原因为其同恒铭达有限业务定位及未来发展方向均不相同。荆世平对恒铭达有限真正意义上的控制，是从2013年开始的。此前，荆世平因照顾其子女在国外的教育和生活频繁出国，不便于经营、管理恒铭达有限日常事务。2013年5月，在经过一系列股权运作之后，恒铭达有限穿透后的股东仅剩荆世平、荆京平和夏琛三人，其中荆世平的持股比例达85%。

围绕天业债务危机的诸多内情，值得深思。68.8亿元暗保“暗雷”作为天业集团控股的唯一一家上市公司，两个月前*ST天业（600807.SH）的暴雷似乎最为引人关注。2018年4月26日，针对*ST天业2017年报，瑞华会计师事务所出具了一份《非标审计意见专项说明》，表示无法证实公司共计52.36亿元资金的去向。不久后，公司低价出售三六零（601360.SH）股份的事情又浮出水面。

幸亏这名客户十分机智，马上通过博时客服热线来电核实，并通过博时网站查询，未查询到任何群内提及的基金产品，所以并未购买任何产品。还有客户收到下述短信“【博时基金】年末基金排行大战，深港通撬动十月牛市，今日开启暴涨之旅！绝不带盈利性质，人满即封！加Q群59XXXXXX验证码88退订N” ，不用说，假的！

并且正如前文所述，除了来自全国各地的股票投资者外，天业集团百亿的债务背后，还牵扯着包括当地银行在内的数十家金融机构。“为了解决天业的问题，我们已经投入了大量人力、物力、财力”，济南市一位金融系统相关人士曾出面对投资人表示。复盘天业集团债务危机，可以看到海面上狂风大作的同时，水面之下更是暗流涌动，激烈博弈。诸多债权方不得不做出了让步；9.24万名投资者在*ST天业暴跌的股价中损失惨重；看似低位接盘的高新控股，实则也承受着外界并不知晓的代价……

上述消息所例举的滴滴网约车司机的刑事犯罪，可谓触目惊心，让人不寒而栗。滴滴网约车司机在短短几年内竟有如此高的犯罪率，却从未见滴滴出面披露过这些案件，并由此提示、警示过网约车消费者注意人身安全。不仅如此，滴滴在秘而不宣这些由其网约车司机所犯的刑事案件的同时，公众也并未见其因此而改进网约车司机的审查、严格把关、降低其司机所犯的刑事案件数的实际效果。从媒体公开报道看，滴滴网约车司机引发纠纷及其治安、刑事案件的数量日益增多，而伴随的却是投诉渠道不畅、反馈迟缓等滴滴顽疾，直至最近发生的滴滴投资人被司机殴打、年轻女空乘遭司机杀害的案件发生。

不过，张兰只曾于2015年3月披露拥有121.8万美元存款、若干北京物业及拥有两辆汽车。CVC不满再度追究，质疑张兰有违法庭颁令并出售资产，甚至未有全面披露资产清单。法官在去年3月已判令张兰藐视法庭，并于2018年7月27日举行聆讯进一步判罚。